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波恩儀器?助力杭州西站風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測(cè)項(xiàng)目
2023-12-30杭州西站（Hangzhouxi Railway Station），位于中國(guó)浙江省杭州市，為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄的鐵路車(chē)站，是合杭高速鐵路、杭溫高速鐵路的交匯車(chē)站，也是杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)的配套交通保障工程 。
2019年9月17日，杭州西站開(kāi)工建設(shè) ；2021年6月30日，杭州西站站房封頂；2022年9月22日，杭州西站通車(chē)運(yùn)營(yíng) 。
截至2022年9月，杭州西站總建筑面積51.2220萬(wàn)平方米，站房建筑面積約10萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為11臺(tái)20線(xiàn)。
杭州西站整體以“云之城”為設(shè)計(jì)理念，以“城市未來(lái)生活典范區(qū)”為目標(biāo)，以“云端站房”為設(shè)計(jì)概念，提出“云谷”、“云路”、“云廳”等意向；候車(chē)室以“云端候車(chē)廳”為設(shè)計(jì)理念，采用云霧漂浮狀屋頂頂蓋，并在站房中部采用玻璃頂棚模仿云層之間的縫隙，構(gòu)成“云谷”通過(guò)“云谷”解決站與城復(fù)雜的交通組織，通過(guò)“云路”實(shí)現(xiàn)中央快速進(jìn)站系統(tǒng)，通過(guò)“云廳”將站與城的功能融合起來(lái)。車(chē)站整體以“云”的形象出現(xiàn)，形成既統(tǒng)一、又鮮明的整體造型；“云”既呼應(yīng)了杭州獨(dú)有的山水格局，又象征了城西科創(chuàng)大走廊的科技精神。站區(qū)整體與余杭塘河，以及寡山、吳山構(gòu)成“看”與“被看”的相互關(guān)系，形成“呼應(yīng)山水，溝通南北”的自然生態(tài)格局。
此次杭州西站的測(cè)風(fēng)項(xiàng)目中，選用了多臺(tái)北京波恩儀器公司研制的小型超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器，超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器是一款基于超聲波原理研發(fā)的風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量?jī)x器，利用發(fā)送的聲波脈沖，測(cè)量接收端的時(shí)間差來(lái)計(jì)算風(fēng)速和風(fēng)向。該傳感器可以同時(shí)測(cè)量風(fēng)速，風(fēng)向的瞬時(shí)數(shù)值，支持485輸出。
產(chǎn)品概述
由波恩儀器公司研制的超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器是一款基于超聲波原理研發(fā)的風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量?jī)x器，利用發(fā)送的聲波脈沖，測(cè)量接收端的時(shí)間差來(lái)計(jì)算風(fēng)速和風(fēng)向。該傳感器可以同時(shí)測(cè)量風(fēng)速，風(fēng)向的瞬時(shí)數(shù)值。
內(nèi)置電子指南針選型的設(shè)備，安裝時(shí)不再有方位的要求，只需保證水平安裝即可，整機(jī)外殼采用優(yōu)質(zhì)ABS材質(zhì)，具有重量輕、沒(méi)有任何移動(dòng)部件、堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，而且不需維護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，能同時(shí)輸出風(fēng)速和風(fēng)向。廣泛適用于氣象、海洋、環(huán)境、機(jī)場(chǎng)、港口、實(shí)驗(yàn)室、工農(nóng)業(yè)及交通等領(lǐng)域的風(fēng)速與風(fēng)向測(cè)量。
功能特點(diǎn)
無(wú)啟動(dòng)風(fēng)速限制，零風(fēng)速工作，無(wú)角度限制，360°全方位，可同時(shí)獲得風(fēng)速、風(fēng)向的數(shù)據(jù)。
無(wú)移動(dòng)部件，磨損小，使用壽命長(zhǎng)。
采用隨機(jī)誤差識(shí)別技術(shù)，大風(fēng)下也可保證測(cè)量的低離散誤差，使輸出更平穩(wěn)。
工程塑料外殼，設(shè)計(jì)輕巧，攜帶輕便，安裝、拆卸容易。
內(nèi)置電子指南針的設(shè)備，安裝時(shí)無(wú)方向要求，水平安裝即可。
不需維護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。
主要技術(shù)參數(shù)
| 直流供電（默認(rèn)） | 10V～30V DC | |
| 最大功耗 | 485：0.4W 4~20mA、0~5V、0~10V：0.5W 4G:1.0W | |
| 量程 | 風(fēng)速 | 0～60m/s（可定制） |
| 風(fēng)向 | 0~359° | |
| 精度 | 風(fēng)速 | ±(0.2m/s±0.02*v)(v為真實(shí)風(fēng)速)(60%RH,25℃) |
| 風(fēng)向 | ±3°(60%RH,25℃) | |
| 分辨率 | 風(fēng)速 | 0.01 m/s |
| 風(fēng)向 | 1° | |
| 工作環(huán)境 | -40～60℃，0～95%RH（非結(jié)露） | |
| 抗風(fēng)強(qiáng)度 | 75 m/s | |
| 響應(yīng)時(shí)間 | 1s | |
| 防護(hù)等級(jí) | IP66 | |
| 輸出信號(hào) | 485(ModBus-RTU協(xié)議) 4~20mA、0~5V、0~10V 4G中國(guó)移動(dòng)或中國(guó)聯(lián)通或中國(guó)電信的手機(jī)網(wǎng)絡(luò) | |
以上陳述的性能數(shù)據(jù)是在使用波恩儀器公司的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試系統(tǒng)及軟件的測(cè)試條件下獲取的。為了持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品，我司保留更改設(shè)計(jì)功能和規(guī)格的權(quán)利，恕不另行通知。
接口說(shuō)明
寬電壓電源輸入12-30V直流電源。485信號(hào)線(xiàn)接線(xiàn)時(shí)注意A/B兩條線(xiàn)不能接反，總線(xiàn)上多臺(tái)設(shè)備間地址不能沖突。
線(xiàn)色 | 說(shuō)明 | 備注 |
棕色 | 電源正 | 12-30V DC |
黑色 | 電源地 | GND |
綠色 | 485-A | 485-A |
藍(lán)色 | 485-B | 485-B |
