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昭樂高速是云南省“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的省際高速公路網(wǎng)項(xiàng)目，屬云南省“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”高速公路網(wǎng)絡(luò)中的聯(lián)絡(luò)線之一，也是昭通市構(gòu)建“十三五”“一環(huán)、兩橫、四縱、六聯(lián)絡(luò)”的高速公路網(wǎng)中的聯(lián)絡(luò)線之一。項(xiàng)目建成后打通了G85銀昆高速與G4216成麗高速的橫向連接，向南可直通昭通、昆明，向北直達(dá)樂山、成都，向東連接宜賓、瀘州、重慶，可徹底連通高速公路網(wǎng)絡(luò)，形成云南、四川兩省之間南北向最便捷的大通道。

昭樂高速公路串佛段通車后，綏江到昭通車程由原來的3.5小時(shí)縮短為2小時(shí)；川岸建成通車后，綏江到成都車程由原來的4小時(shí)縮短為2小時(shí)左右。該公路惠及沿線上百萬人口，對(duì)助力脫貧攻堅(jiān)、引領(lǐng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、全面建成小康社會(huì)，促進(jìn)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，推動(dòng)綏江高質(zhì)量跨越式發(fā)展具有重要意義。

昭樂高速公路串佛段全長49.72公里，線路區(qū)域內(nèi)山高谷深，多為橋隧相連設(shè)計(jì)，全線有橋梁36座、隧道13座，橋隧比例高達(dá)82.73%，建設(shè)難度大。它的建成，攻克了轎頂隧道開挖過程中支護(hù)與掘進(jìn)、特長隧道掌子面通風(fēng)除塵、煤系底層瓦斯隧道施工等技術(shù)難關(guān)，為我省復(fù)雜地質(zhì)地形條件下山區(qū)高速公路建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)。