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      隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。由北京波恩儀器公司研制的BN-SDCOVI10系列是設(shè)計用來在線采集VI和CO實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風及道路安全通行提供決策依據(jù)。

工作原理:

波恩儀器公司制造的BN-SDCOVI10系列檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風照明設(shè)計規(guī)范》要求，安裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動進行增益補償，從而保證了較長的維護周期。

產(chǎn)品特點：

1.    可同時或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.    高分辨率的能見度測量；

3.    測量完全不受其它雜散光源的影響；

4.    專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計；

5.    有效避免環(huán)境、過往車輛振動造成的無法測量；

6.    安裝、開機、維護費用低；

7.    儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護；

8.    多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.    獨有的補償功能，保證了較長的維護周期；

10.  非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.  使用了微處理器技術(shù)，完全數(shù)字化運行.

隧道能見度檢測儀 （BN-SDVICO 10/30）技術(shù)指標：